“禁摩”后产生的运力缺乏问题已经成为社会关注的热点。我市计划在市区内新增200台城巴，同时加强各镇公交建设，逐步满足市民出行需要。

    “禁摩”之后，东莞城巴服务范围由四环路扩展到环城路。增加200台城巴将有效补充城巴现有覆盖面，做到车流高峰期班车发车密度达到5－7分钟一班。

    交通部门同时将对现有各镇公交数量、线路进行调整。截至8月29日，市交通运管部门分别批复并同意了道滘、寮步、常平、沙田等9个镇对部分线路调整、合并以及新增车辆的申请。9个镇将新增公交车辆114辆，开通新线路16条，调整线路20条。

    为减少运输市场压力，我市还计划利用全市符合运营规定的近3000辆校巴，充实到各镇公交系统，并积极引进周边大城市的公交企业进入东莞客运市场。

    此外，据了解，石龙镇计划新增镇内线路3条，开通相邻镇街线路3条，预计新投放车辆40辆，并同时加快客运枢纽站建设。

    桥头镇计划将公汽数量增加到50辆，公交平均运营速度达到20公里/小时，准点率达到90％，增加公汽班次密度，逐步推行IC卡收费，保障乘客候车时间在10－15分钟以内。

    石排镇计划延伸旧线路和增加新线路，实现全镇19个村、社区以及商场、医院、学校、公园、工业区、政府职能部门等主要路段全面开通公汽。